4月下旬，新疆維吾爾自治區伊利河谷的草原變成綠色，梅花盛開。三輛重達100噸，重70米的風力渦輪機葉片從中國天津發貨，沿著連云港-霍爾果斯高速公路以及中國和哈薩克斯坦的邊緣，穿過藍色的Sairim湖和雄偉的Kuni Kobashi。到達哥特邊境。邊界。

4月25日，這批到達霍爾果斯港口的風力渦輪機葉片和86噸主引擎機艙，輪轂，風扇葉片及其他設備得到了成功的“協商”。

April臺能源有限公司自4月3日起在河北風水，江陰和天津擁有三批風力發電廠，以確保哈薩克斯坦Kostanay的50兆瓦風力發電項目的進展。運往哈薩克斯坦。 ，這些設備是從中國海關出口的。在哈薩克斯坦的特種車輛到達后，這些“大胸部”被起重機吊到特種車輛上，并繼續向西北行駛約2200公里，到達俄羅斯和哈薩克斯坦邊界的風力發電項目所在地。

幾天前，ai臺能源的兩位負責人在上海接受了記者采訪，并分享了更多信息。

ant臺能源副總裁張寅表示，風電場規模龐大，難以跨境運輸。運輸過程必須大膽謹慎。 “我們進行了五次道路調查，以確定路面，轉彎范圍和隧道高度極限，并最終確定了全長7,000公里的最佳路線。”

張寅說，哈薩克斯坦缺乏運輸風力渦輪機葉片所需的專用車輛，該公司幾個月前調整了資源以預訂該車輛。如果一切順利，設備將在5月中旬到達Kostanay。

除了公路運輸，中歐火車也是新皇冠流行期間的物流“命脈”。自1月底以來，Hu臺能源已通過中國和歐洲的火車向哈薩克斯坦發送了六批風能和太陽能發電設備，范圍從一次一個集裝箱到三個或五個以上。 “有許多中亞和中歐火車經過哈薩克斯坦。除合肥，南京，義烏和鄭州等地外，合和快線的“齊魯”歐亞特快列車將于4月27日從青島起飛。它啟動了。 ..我們的光伏太陽能電池板是首批出貨的產品之一。張音說。

ant臺能源目前在哈薩克斯坦建設和運營六個風能和太陽能發電項目，總規模為380兆瓦，其中中哈能源合作的55個重大項目中，兩個該發電項目于2019年開始運營，其他四個在建項目陸續重新開放。

ant臺能源董事長南義說，在疫情流行期間，他克服了項目現場人手不足和配件不足的問題。目前，在建項目已全部關閉。中國和哈薩克斯坦的施工人員每天要測量溫度3次，并每天對現場進行消毒，以確保有足夠的材料預防傳染病和日常生活。

在科斯塔奈特（Costa Naite）風力發電項目現場，施工人員正在完成風力渦輪機設備的到達，卸載和吊裝。同時，我們正在收集電力，安裝電力線，安裝電氣設備以及調試變電站。風力渦輪機計劃在連接電網之前于7月初和12月下旬開始滾動。

目前，哈薩克斯坦正在逐步促進恢復生產。張寅說，他現在面臨許多挑戰，但對中哈新能源合作的前景充滿信心。哈薩克斯坦正在積極促進可再生能源項目的實施。根據哈薩克計劃，到2050年，可再生能源將占其總能源的50％。張茵說：“我相信，在大流行之后，對基礎設施，基本能源和新能源的需求將恢復，國際合作的前景仍然充滿希望?！?/p>